今年以来,我国原油进口量不断增加。
根据海关总署的数据,我国6月份原油进口同比增27%,再次成为最大原油进口国,而原油进口金额却大降超四成。
分析师表示,原油进口量大涨的原因是位于青岛的二期原油战略储备库开始注油,大大提振了需求。
我国石油进口依存度较高,低油价时期,我国正在加速石油战略储备。
分析师认为,油价下行的压力仍然较大,第三季度或难翻身,低油价特征仍将继续,而第三季度原油单月进口量仍有机会再创新高。
原油进口量大增 进口金额大降超四成
近日,海关总署发布的数据显示,6月份我国进口原油同比增长27%,或再次超过美国成为国际市场最大原油进口国。
而美国6月份日均进口原油716.5万桶。我国同期日均进口原油717.6万桶,环比增长31%,已是本年度第二次超过美国。
我国首次超过美国成为最大原油进口国是今年4月份,5月份由于炼油厂设备检修而落后于美国。
6月份原油进口量大涨的原因是位于青岛的二期原油战略储备库开始注油,大大提振了需求,该油库规模达300万立方米,约1900万桶原油。
需要一提的是,海关总署的数据还显示,今年上半年我国进口原油1.6337亿吨,同比增长7.49%;原油进口金额为1770.9亿元,同比减少41.72%。
国际原油在7月上旬再度遭遇利空阻击,WTI跌至50美元/桶关口附近,布伦特也跌至58美元/桶附近。原油价格不断下跌,也是原油进口量不断增加的原因之一。
除去希腊和伊朗等事件外,原油市场的利空因素仍然明显。来自基本面和经济面的利空可能仍将在未来给油价带来下行压力,油价第三季度想要翻身并非易事。
“上半年油价表现最好的第二季度,布伦特最高也未能冲破68美元/桶,如果第三季度没有足够利好,那么低油价特征仍将延续。”
石油战略储备继续提速 原油进口量有望再创新高
原油价格的持续低迷,为原油战略储备创造了极好的条件,中国正在加快原油战略储备的步伐。
此前,国家已经公布了一期战略储备的具体数据,包括舟山、镇海、大连和黄岛等4个国家石油储备基地,已完成储备。而目前正处于二期储备的积累中,二期工程注油尚未全部完成。
据了解,一期工程的原油储备能力为1.03亿桶,主要分布在镇海、舟山、黄岛和大连四处,均系沿海地区,具备对外进口吞吐运输优势,一期储罐已经全部存满。二期工程总量约1.68亿桶,选址八处,倾向于靠近大炼厂和内陆、兼顾沿海,但基本可确定的只有新疆独山子、甘肃兰州、广东惠州和青岛几个地点。三期工程的规模更大,预计总计约2.32亿桶,曹妃甸、重庆和海南等地是备选,战略储备总库容预计在5亿桶以上。 本文来自河北省石油业商会
国际能源署(IEA)规定的战略石油储备能力的“安全线”,是相当于本国90天的净石油进口量,而目前我国的石油战略储备工程进行至二期和三期之间, 即便乐观估计也仅相当于60天左右的石油净进口量、或者33天左右的原油加工量使用规模,离国际公认的“90天标准”尚有不小差距。
“预计到2020年三期储备完成时,我国的石油储备可用天数或将达到83天,接近发达国家的标准。”
值得注意的是,2014年我国的石油进口依存度约为59.3%,逼近60%。进口依存度依旧高企,我国的石油安全问题也越发受到重视,战略储备则是提升安全系数的关键点。
同样是二期储备之一、位于惠州的储油库将在7月1日起逐步开放,第三季度原油单月进口量仍有机会再创新高。
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